Отсутствие автоматизации контроля грузов у Заказчика приводило к разногласиям с контрагентами относительно объемов грузов. Было принято решение по установке интеллектуальной системы видеонаблюдения, которая в автоматическом режиме определяет наличие груза в вагоне, его объем, определяет номер вагона и получает данные от вагонных весов. В качестве ядра системы было использовано уже использующееся в работе у Заказчика программное обеспечение SecurOS. Эта профессиональная программная платформа видеонаблюдения и управления видео, предназначенная для создания комплексных систем безопасности любого масштаба, которая была внедрена нашими специалистами ранее, ещё в 2017 году.

Требовалось лишь установить дополнительные камеры, совместно с производителем весов и программного продукта разработать новые модули и интегрировать это в систему безопасности и учетную систему Заказчика. Совместно с компанией Дальлуч ЖД, обладающей многолетним опытом по работе с монтажом ЖД путей и крупнотоннажных весов, была реализована система, состоящая из вагонных весов, учетной системы и системы определения номеров вагонов и наличия груза в вагоне на въезде и выезде с порта.

Проведена совместная пуско-наладка и калибровка системы. Сложности интеграции были связаны с нестандартным локомотивом, используемым заказчиком: меньшая колесная база и не типичный ряд РЖД номеров. Совместно с производителем ПО, службами заказчика и инженерами ООО «Акцент» данная проблема была успешно решена.

ООО «Дальлуч ЖД» - это российская компания, главный офис которой находится в Находке. Она работает в отрасли строительства дорог, улиц и мостов. Компания была основана 17 февраля 2003г.
ООО “Стивидорная компания “Малый порт” основана в 1992 году и на сегодняшний день является одним из динамично развивающихся предприятий на Дальнем Востоке. Инфраструктура порта состоит из 3 причалов: №33, №34 и №35, общая протяженность которых более 400 метров - склады, оснащенные оборудованием и техникой.
Глубины причалов до 12 метров позволяют принимать и обрабатывать суда до 185 метров длиной. Главный вид деятельности компании - перевалка угля. Среди грузополучателей страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Основные позиции занимают страны - импортеры: Япония, Корея, Тайвань, Китай.